21/11/2014
A Moto Honda da Amazônia deve fechar o ano com redução de 7% na produção de motocicletas, em comparação aos resultados obtidos em 2013. A meta, segundo a empresa, é que até o mês de dezembro sejam fabricadas 1,2 milhão unidades. Diariamente são produzidas cerca de 6 mil motos. O gerente de relações institucionais da Moto Honda da Amazônia, Mario Okubo, conta que a empresa projetou números expressivos para a produção deste ano, índices que deveriam superar o balanço de 2013, período em que a fábrica produziu 1,3 milhão de motos. Porém, ele afirma que os resultados não foram satisfatórios. Okubo ainda disse que o atual cenário político e econômico nacional não transmite boas expectativas ao setor fabril, neste caso, especificamente ao polo de duas rodas. Ele conta que a redução da produção ocorre há 3 anos consecutivos. “As expectativas giram em torno da atual conjuntura econômica e política nacional, que não muda. Por isso, projetamos um ano semelhante a 2014. Não visualizamos um horizonte, apesar da reeleição da presidente Dilma Rousseff. Com certeza será um ano em que ela vai reorganizar os ministérios”, avalia. Há três meses, aproximadamente 9 mil funcionários da Moto Honda paralisaram as atividades. Além da interrupção no processo de montagem, a empresa também aderiu ao “Takt Time” - processo em que é possível cronometrar o ritmo de produção necessário para atender a uma demanda – nos demais dias da semana.
Neste período, a empresa, que tem capacidade de produzir 7 mil motos diariamente reduziu a programação para 5 mil unidades diárias. Okubo informa que as paralisações ocorreram para a realização de ajustes nos estoques e que agora todas as linhas produtivas estão funcionando normalmente. Porém, sem expectativa de aumento na produção. “Os colaboradores que pediram desligamento não foram substituídos. Atualmente temos em torno de 1,5 mil funcionários ociosos em relação ao volume de produção mantido. A empresa não tem intenção de demitir nenhum colaborador”, assegura.
Produção diversificada
Apesar do desaquecimento enfrentado pelo setor de duas rodas, a Moto Honda da Amazônia também investe em dois produtos, que são: dois modelos de quadriciclos e três modelos de motores estacionários, produções que iniciaram há 13 anos. Mario Okubo afirma que todas as filiais da Honda atuam nos mesmos segmentos produtivos e não somente com base em montagem de motos. Ele lembra que o projeto inicial do quadriciclo era voltado ao trabalhador agrícola. Porém, o produto conquistou o mercado e passou a ser utilizado por outros segmentos como o turístico e o empresarial. Ele afirma que a demanda pelo produto é crescente. “É um item utilizado nos passeios turísticos, principalmente nas praias do Nordeste; e também como transporte nas áreas internas das fábricas. Até mesmo os condomínios residenciais estão aderindo a esse opcional”, comenta.
Diariamente são produzidos 34 quadriciclos nos modelos e trações 4x4 e 4x2. O modelo 4x4 apresenta injeção eletrônica, cinco marchas, incluindo a marcha ré. Enquanto o segundo opcional tem quatro marchas. Os produtos podem ser encontrados nas cores vermelho e verde. “Até maio a produção diária era de 19 unidades”, conta Okubo. A produção do quadriciclo é composta por 30 pessoas.
O quadriciclo é comercializado em valores entre R$19 e R$20 mil. O diretor relata que o motor estacionário apresenta diversas utilidades como motor de popa, maquinário utilizado na produção de farinha e ainda em carros de Kart. Okubo destaca que a principal dificuldade relacionada a comercialização do produto está na concorrência com os motores chineses, que segundo ele, chegam ao Brasil montados e são vendidos a menores preços. “Temos uma dificuldade em função do preço. Apresentamos algo de qualidade mas concorremos com um produto que é mais barato e que não oferece os serviços de pós-venda que a Honda disponibiliza”, cita. “A pós-venda é garantida. Damos cobertura ao cliente”, completa. Os modelos de motores fabricados pela Honda são: 160 Qd e 160 Qx, ambos de 5,5 cilindradas; e 200 Qd, que é de 6,5 cilindradas. A produção diária é de 100 unidades. no total oito pessoas estão envolvidas na produção. O motor estacionário e o quadriciclo podem ser encontrados, na cidade, nas lojas Agroam – Agrícola Amazonas e Motonorte – Motores e Máquinas do Norte.
Fonte: JCAM
Neste período, a empresa, que tem capacidade de produzir 7 mil motos diariamente reduziu a programação para 5 mil unidades diárias. Okubo informa que as paralisações ocorreram para a realização de ajustes nos estoques e que agora todas as linhas produtivas estão funcionando normalmente. Porém, sem expectativa de aumento na produção. “Os colaboradores que pediram desligamento não foram substituídos. Atualmente temos em torno de 1,5 mil funcionários ociosos em relação ao volume de produção mantido. A empresa não tem intenção de demitir nenhum colaborador”, assegura.
Produção diversificada
Apesar do desaquecimento enfrentado pelo setor de duas rodas, a Moto Honda da Amazônia também investe em dois produtos, que são: dois modelos de quadriciclos e três modelos de motores estacionários, produções que iniciaram há 13 anos. Mario Okubo afirma que todas as filiais da Honda atuam nos mesmos segmentos produtivos e não somente com base em montagem de motos. Ele lembra que o projeto inicial do quadriciclo era voltado ao trabalhador agrícola. Porém, o produto conquistou o mercado e passou a ser utilizado por outros segmentos como o turístico e o empresarial. Ele afirma que a demanda pelo produto é crescente. “É um item utilizado nos passeios turísticos, principalmente nas praias do Nordeste; e também como transporte nas áreas internas das fábricas. Até mesmo os condomínios residenciais estão aderindo a esse opcional”, comenta.
Diariamente são produzidos 34 quadriciclos nos modelos e trações 4x4 e 4x2. O modelo 4x4 apresenta injeção eletrônica, cinco marchas, incluindo a marcha ré. Enquanto o segundo opcional tem quatro marchas. Os produtos podem ser encontrados nas cores vermelho e verde. “Até maio a produção diária era de 19 unidades”, conta Okubo. A produção do quadriciclo é composta por 30 pessoas.
O quadriciclo é comercializado em valores entre R$19 e R$20 mil. O diretor relata que o motor estacionário apresenta diversas utilidades como motor de popa, maquinário utilizado na produção de farinha e ainda em carros de Kart. Okubo destaca que a principal dificuldade relacionada a comercialização do produto está na concorrência com os motores chineses, que segundo ele, chegam ao Brasil montados e são vendidos a menores preços. “Temos uma dificuldade em função do preço. Apresentamos algo de qualidade mas concorremos com um produto que é mais barato e que não oferece os serviços de pós-venda que a Honda disponibiliza”, cita. “A pós-venda é garantida. Damos cobertura ao cliente”, completa. Os modelos de motores fabricados pela Honda são: 160 Qd e 160 Qx, ambos de 5,5 cilindradas; e 200 Qd, que é de 6,5 cilindradas. A produção diária é de 100 unidades. no total oito pessoas estão envolvidas na produção. O motor estacionário e o quadriciclo podem ser encontrados, na cidade, nas lojas Agroam – Agrícola Amazonas e Motonorte – Motores e Máquinas do Norte.
Fonte: JCAM
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