08/08/2018

Editorial por Jornal Acrítica

A partir desta quarta-feira, a Câmara dos Deputados irá deliberar sobre três medidas provisórias apresentadas pelo Governo Federal na negociação com caminhoneiros para por fim à greve da categoria ocorrida em maio. Estão na pauta do Congresso, a MP n°832/18 que determina à companhia Nacional de Abastecimento (Conab) contratar no mínimo 30%dos serviços de transporte de grãos com cooperativas e associações de transportadores autônomos, a MP n°833/18 que garante a isenção de pedágio para o eixo suspenso de caminhão vazio em todas as rodovias do território nacional, e a MP n°837/18 que cria indenização temporária para o policial rodoviário federal por ter trabalhado em dia de folga durante a greve.

Os líderes dos caminhoneiros têm colocado o mal-estar diante da postura assumida pelo governo quanto ao cumprimento do acordo feito, principalmente, no vai e vem entre os órgãos governamentais que transformaram os pontos negociados numa espécie de vale"não vale'. O próprio governo, filante de pressões de setores empresarias, desfez e refez tabelas provocando mais confusão. É no clima de campanha eleitoras que as medidas deverão ser analisada s e votadas e com indicações de Inconstitucionalidade apresentadas por outros parlamentares.

O clima é de desentendimento, desconhecimento das matérias e de transferência de responsabilidade. O outro aspecto é: quem Irá pagara conta aberta pelo Governo Federal para fazer valer os acordos? Qual é o tamanho do impacto das medidas nas contas públicas já bastante debilitadas? O que fica evidente é a falta de capacidade governamental tanto à época do período de greve quanto nos pós-greve.Não há uma política de governo para o setor de transporte por caminhões. Isso significa dizer que no plano de desenvolvimento do País questões relacionadas a esse meio de transporte, à construção de rodovias, a melhoria e inovação dos transportes intermodais estão distantes de serem considerados importantes.

As medidas provisórias têm caráter temporário e não deverão representar melhorias nesse setor por serem paliativas. É um País com setores estratégicos quase paralisados, outras sobretaxados eque espera por parte de uma equipe técnica do governo e do parlamento brasileiro a devida atenção para que seja m aprovadas leis justas e a atividades possam ser adequadamente realizadas. Faltam a ação dos técnicos sufocador por arranjos político-partidários e um paria mento comprometido com o Brasil.