A produção de motos no acumulado de janeiro a maio registra 691,8 mil unidades montadas no Polo Industrial de Manaus, o que representa alta inferior a 1% no confronto com as 686,5 unidades montadas em igual período do ano passado. Os números foram divulgados pela Abraciclo, entidade que reúne os fabricantes do setor. Essa aparente calmaria tem respaldo nos números da Honda, que detém 80% do mercado e neste primeiro semestre montou 566,7 mil motos, 1,7% a menos que no mesmo período do ano passado.

A situação não é tão favorável, por exemplo, à J.Toledo, companhia responsável pela montagem das motos Suzuki. Até maio de 2013 a empresa havia produzido em Manaus 9.177 unidades. O número nos primeiros cinco meses de 2014 foi de 4.404 motos, resultando em queda de 52%. Em sua lista de produção não consta este ano a GSR 150i, lançada como concorrente da moto mais vendida do Brasil, a Honda CG 150. Na tabela de vendas no atacado, vê-se que a Suzuki repassou 500 destas à rede, média de 100 por mês apenas.

A queda de produção também afeta a Kawasaki. Até maio do ano passado foram montadas 4.734 motocicletas da marca. Este ano a produção no período ficou em 2.954, recuo de 37,6%. Boa parte dessa retração se deve ao menor volume da Ninja 300, justamente o modelo de entrada de sua linha esportiva. A produção da “Ninjinha” recuou de 2.288 para 1.142 (-50,1%).

Entre as marcas com tradição em alta cilindrada, o destaque positivo vai para a Triumph, que começou a produzir no fim de 2012, nos primeiros cinco meses de 2013 montou 915 motos e de janeiro a maio deste ano saltou para 1.819, acréscimo de 98,8%. A BMW ainda mostra fôlego para crescer e fabricou este ano 2.184 unidades, alta de 16,5%. A Harley-Davidson nacionalizou 3.452 unidades até maio e registrou pequena alta de 3,5% sobre o período janeiro-maio de 2013.

A produção da vice-líder Yamaha avançou 40,1%. Passou de 60,9 mil para 85,4 mil unidades por causa de dois novos produtos de baixa cilindrada, a YS 150 Fazer e a XTZ 150 Crosser.

Fonte: Automotive Business