23/04/2020

Fonte: Máquina do Esporte/ UOL

O mês de março registrou a fabricação de 54.115 bicicletas no Polo Industrial de Manaus (PIM), volume 8,3% inferior na comparação com o mesmo período de 2019 (59.021 unidades) e 10,4% menor em relação a fevereiro do presente ano (60.398 unidades). Segundo a Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo), esse foi o pior resultado para março desde 2015 (70.592 unidades).

Pelo levantamento da Abraciclo, no consolidado do primeiro trimestre saíram das linhas de montagem 170.923 bicicletas, correspondendo a uma retração de 7% ante as 183.742 unidades registradas no mesmo período do ano passado.

"A queda da produção registrada em março já sinaliza o impacto da pandemia do coronavírus que, na segunda quinzena, obrigou as fábricas a se ajustarem e, em seguida, 75% delas suspenderam temporariamente suas operações fabris para preservarem a saúde de seus colaboradores e evitarem a formação de altos estoques diante das notórias dificuldades de comercialização no mercado nacional", explicou Cyro Gazola, vice-presidente do segmento de bicicletas da Abraciclo.

Apesar dos números abaixo do esperado, a Abraciclo celebrou o fato de diversos governos estaduais terem optado por publicar, em seus decretos a partir da segunda quinzena de março, a inclusão dos serviços de manutenção realizados pelas oficinas de bicicletarias na lista de atividades consideradas essenciais para a sociedade.

"Estes decretos estaduais permitiram que parte das empresas ficasse liberada para o atendimento ao público com os devidos cuidados e controles preventivos, beneficiando os ciclofretistas, que prestam importantes e imprescindíveis serviços de delivery nas cidades, bem como os ciclistas em geral", acrescentou Cyro Gazola.

As notícias boas, no entanto, param por aí. Com as medidas gerais dos governos sendo mantidas durante todo o mês de abril, a associação acredita que abril será um dos piores meses da história da indústria do segmento.

"Como a maior parte da produção segue suspensa ao longo de abril, certamente este acabará sendo um dos piores meses em volumes fabricados na série histórica do segmento e, com isso, deverá alterar a projeção de crescimento dos negócios estabelecida para 2020", finalizou o executivo.