27/01/2014
Embora o segmento de duas rodas tenha projetado um ano de estabilidade na geração de empregos, pelo menos 1,2 mil funcionários das principais fabricantes de motocicletas do Polo Industrial de Manaus (PIM) foram demitidos entre dezembro de 2013 e janeiro deste ano. A estimativa foi divulgada pelo Sindicato dos Metalúrgicos do Amazonas (Sindmetal-Am).
O diretor-executivo do sindicato, Sidney Oliveira, explicou que os pátios das montadoras em Manaus estão lotados, fator responsável por estimular ainda no início do ano, a “onda” de demissões nas fábricas do setor. Segundo ele, a Honda, maior fabricante de motos do país, vem demitindo, em média, 60 funcionários toda semana, desde a segunda metade de dezembro. De acordo com a conta do sindicalista, são, no mínimo, 360 desligamentos até o momento.
Dados do sindicato apontam que outras representantes do polo de Duas Rodas também adotaram o mesmo comportamento, no princípio de 2014. Para evitar ficar no “vermelho”, a Yamaha e a Dafra dispensaram, juntas, 840 funcionários em um mês, contados até o último dia 16.
Segundo o diretor-executivo, o aperto do crédito e a retração na liberação de financiamentos nas concessionárias respondem pelo resultado negativo da produção de motocicletas no parque fabril amazonense. Como resultado, a produção dos novos modelos para 2014 acabou encalhando por falta de demanda do sudeste brasileiro, principal mercado consumidor.
Ele salientou que o governo tem pressionado os bancos a baixarem os juros, mas reforçou que sem a liberação dos financiamentos, a ação isolada não resolve o problema. “A Honda, por exemplo, tem pelo menos 50 mil motos nos pátios das concessionárias locais. Então, entendemos que não há como manter funcionários, se não houver demanda. Esse corte é necessário para evitar algo pior”, alarmou.
Em nota, a Honda limitou-se a informar que opera atualmente com um quadro de funcionários superior ao do mesmo período de 2013 e que em função do cenário de crédito mais seletivo, eventuais desligamentos voluntários serão repostos em momento oportuno.
Recuperação
Apesar dos cortes, a Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo) projetou recuperação. Segundo a entidade, a venda de motocicletas cresceu 2,1% já na primeira quinzena (10 dias úteis) de janeiro, ante o mesmo período de 2013.
Nesse intervalo foram emplacadas 62,8 mil modelos, conforme os dados do Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavam).Outro dado positivo, conforme a associação, foi a média diária de vendas nos dez dias úteis do período analisado, quando foram comercializadas 6.289 motocicletas por dia útil.
Durante a divulgação do balanço do setor de duas rodas, em dezembro do ano passado, o presidente da Abraciclo, Marcos Fermanian, disse aguardar por um ano mais estável, porém sem grandes mudanças. “A proximidade da Copa do Mundo é ruim para os negócios e fará os consumidores postergarem a decisão de compra”, ponderou.
Fonte: Amazonas Em Tempo
O diretor-executivo do sindicato, Sidney Oliveira, explicou que os pátios das montadoras em Manaus estão lotados, fator responsável por estimular ainda no início do ano, a “onda” de demissões nas fábricas do setor. Segundo ele, a Honda, maior fabricante de motos do país, vem demitindo, em média, 60 funcionários toda semana, desde a segunda metade de dezembro. De acordo com a conta do sindicalista, são, no mínimo, 360 desligamentos até o momento.
Dados do sindicato apontam que outras representantes do polo de Duas Rodas também adotaram o mesmo comportamento, no princípio de 2014. Para evitar ficar no “vermelho”, a Yamaha e a Dafra dispensaram, juntas, 840 funcionários em um mês, contados até o último dia 16.
Segundo o diretor-executivo, o aperto do crédito e a retração na liberação de financiamentos nas concessionárias respondem pelo resultado negativo da produção de motocicletas no parque fabril amazonense. Como resultado, a produção dos novos modelos para 2014 acabou encalhando por falta de demanda do sudeste brasileiro, principal mercado consumidor.
Ele salientou que o governo tem pressionado os bancos a baixarem os juros, mas reforçou que sem a liberação dos financiamentos, a ação isolada não resolve o problema. “A Honda, por exemplo, tem pelo menos 50 mil motos nos pátios das concessionárias locais. Então, entendemos que não há como manter funcionários, se não houver demanda. Esse corte é necessário para evitar algo pior”, alarmou.
Em nota, a Honda limitou-se a informar que opera atualmente com um quadro de funcionários superior ao do mesmo período de 2013 e que em função do cenário de crédito mais seletivo, eventuais desligamentos voluntários serão repostos em momento oportuno.
Recuperação
Apesar dos cortes, a Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo) projetou recuperação. Segundo a entidade, a venda de motocicletas cresceu 2,1% já na primeira quinzena (10 dias úteis) de janeiro, ante o mesmo período de 2013.
Nesse intervalo foram emplacadas 62,8 mil modelos, conforme os dados do Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavam).Outro dado positivo, conforme a associação, foi a média diária de vendas nos dez dias úteis do período analisado, quando foram comercializadas 6.289 motocicletas por dia útil.
Durante a divulgação do balanço do setor de duas rodas, em dezembro do ano passado, o presidente da Abraciclo, Marcos Fermanian, disse aguardar por um ano mais estável, porém sem grandes mudanças. “A proximidade da Copa do Mundo é ruim para os negócios e fará os consumidores postergarem a decisão de compra”, ponderou.
Fonte: Amazonas Em Tempo
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