Iniciadas no mês de julho, as obras de recuperação das ruas do Distrito Industrial, em Manaus, estão paralisadas. Esta é a reclamação de empresários e representantes da indústria amazonense. De acordo com o proprietário da empresa de transportes Trans Caleffi, Ronie Parride Caleffi, o serviço foi executado até meados do mês de setembro, mas desde a semana passada máquinas e trabalhadores não foram mais vistos nas ruas do Distrito.

“Antes das obras, todos sabiam como estava a situação das ruas do Distrito. No mês passado a coisa começou a melhorar. O serviço estava ficando bom, mas já faz mais de uma semana que não vejo mais as máquinas trabalhando nas ruas do Distrito. Existem trechos que necessitam de intervenções urgentes porque a situação das vias está deplorável”, reclamou. Ele afirmou ainda já ter sofrido prejuízos com a substituição da suspensão de alguns carros da frota, devido ao péssimo estado de conservação das ruas do Distrito Industrial.

O presidente do Sindicato das Indústrias Metalúrgicas, Mecânicas e de Materiais Eletrônicos de Manaus (Sinmen) e vice-presidente da Federação da Indústria do Estado do Amazonas (Fieam), Athaydes Mariano Félix, confirma a situação. Ele explica que apesar de ter tido resultado satisfatório por onde passou, há cerca de uma semana os trabalhos foram abandonados. Félix afirma que a maioria das vias ainda não sofreu intervenções.“Comparado com como estava antes já deu uma melhorada considerável. Mas ainda existem trechos críticos, como próximo à Bola da Samsung. As obras estão paradas agora. Ainda tem muito o que melhorar”, concluiu.

Obras

O convênio, assinado no final do ano passado entre a Suframa e o governo do Amazonas, por meio da Secretaria de Estado de Insfraestrutura (Seinfra), prevê a recuperação de um total de 28 ruas e avenidas do Distrito Industrial 1, bem como a criação de infraestrutura para três novas vias do Distrito Industrial 2, também conhecido como Área de Expansão. O pacote completo de obras está orçado em R$ 104,5 milhões, sendo R$ 94 milhões repassados pela Suframa e R$ 10,5 milhões investidos como contrapartida do governo do Amazonas que, juntos, conseguiram autorização da Prefeitura de Manaus (publicada no "Diário Oficial" do Município de 3 de janeiro de 2013) para poder atuar na área que é responsabilidade do município.

A Secretária de Estado de Infraestrutura, Waldívia Alencar, informou que “o trabalho de revitalização das ruas do Distrito Industrial está sendo feito por etapa, com prioridade para as vias de maior movimentação, para ocasionar o mínimo possível de transtorno ao trânsito local”. Waldívia Alencar garantiu que todas as ruas do DI serão revitalizadas. As primeiras vias a receber os trabalhos foram a avenida Autaz Mirim, Buruti entre a Autaz Mirim e a avenida Oitis; avenida Cupiúba; avenida Solimões; avenida Abiurana; e as ruas Balata, Ipê, Javari e Jutaí.

Ainda segundo a Seinfra, além dos atuais 58 km de ruas revitalizadas, três outras ruas, a Tento, a Aninga e a Miri-Miri, serão trabalhadas passando a fazer parte do DI, totalizando mais 9,2 km de extensão. O Jornal do Commercio tentou contato com a Superintendência da Zona Franca de Manaus (Suframa) para averiguar a situação, mas até o fechamento desta matéria não obteve retorno. Também procurada pela equipe, a construtora Soma Engenharia, responsável pelo serviço de recapeamento asfáltico no Distrito Industrial não deu qualquer tipo de declaração.

Fonte: Portal Amazônia