01/02/2021

Fonte: Acrítica

E a saga da rodovia BR-319 continua. Bandeira política de dez em cada dez parlamentares do Amazonas, a busca pela reconstrução da rodovia vai ganhar mais uma frente parlamentar, segundo informa o deputado federal Marcelo Ramos (PL-AM). Ao longo das últimas décadas, esta não tem sido uma estratégia eficaz, afinal, a estrada segue em estado lastimável, sobretudo no chamado “trecho do meio”, de 400 quilômetros. Porém, qualquer forma de pressão é válida.

Depois de o ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, ter anunciado, no ano passado, o início da reconstrução de um trecho menor, o lote “Charlie”, de 52 quilômetros, é fato que as obras estão ameaçadas pela bagunça que a pandemia de covid-19 causou nas contas públicas em 2020 e neste ano. Ajustes terão que ser feitos, e isso deve incluir a redefinição de prioridades. É o momento da bancada amazonense, juntamente com lideranças empresariais e sociedade civil, aumentarem a pressão para que a estrada seja mantida entre tais prioridades.

Argumentos não faltam para ressaltar a importância da rodovia. Vale lembrar que, recentemente, as péssimas condições da estrada causaram atraso na entrega de cilindros de oxigênio em Manaus, vindos de Porto Velho. A viagem que deveria demorar 36 horas levou quatro dias. E no cenário caótico vivido em Manaus atualmente, cada hora desse atraso pode ter custado vidas. A pandemia tem acentuado o quanto a reconstrução da rodovia é inadiável.

Por outro lado, é preciso levar em conta que o País terá que se reerguer quando a pandemia passar. A reconstrução da 319 pode ter um papel determinante na dinamização da economia no Norte do País, tirando Manaus do isolamento geográfico e aumentando a competitividade da Zona Franca de Manaus, o que significa geração de empregos, algo que o País precisa com máxima urgência. Os benefícios não se restringem ao Amazonas, razão pela qual é preciso mobilizar parlamentares e lideranças de toda a região.

Nesse sentido, está prevista uma reunião do Ministério da Infraestrutura com toda a bancada de deputados federais, senadores e governadores dos estados da Amazônia Ocidental para que sejam apresentados os planos atuais para a rodovia. Não há mais tempo a perder. Mais do que nunca, a reconstrução da 319 precisa deixar de ser uma bandeira política para se converter em realidade.